市场行情
当前电煤用户采购节奏提高，冬储煤用户采购量增多，非电化工、建材等终端用户拉运良好，此外部分贸易商和煤厂采购囤煤意愿提升，不过在面对煤价短期连续上涨后，部分用户拉运积极性略有下降。当前坑口整体情绪依然较好，各矿普遍无库存积累或低库存状态，即使下游拉运减少，也不愿降价出货，并且认为月底前煤价仍有上行动力。据煤炭江湖了解，今日主产区市场表现继续偏强运行，但坑口煤价整体涨势出现放缓，有煤矿连续涨价后拉运车辆减少，出货速度下降。下游需求仍表现积极，节前补库需求继续释放。
港口市场
国内港口市场煤报价以稳为主，因本周坑口煤价继续上调，贸易商发运到港成本提高，且港口优质货源稀缺以及节前备库预期增强等因素共同作用，支撑贸易商挺价情绪，不过南方高温逐渐收敛，下游部分终端仍以按需采购为主，支撑涨价动力有限。煤炭江湖统计：今日环渤海9港库存合计为2280吨，较昨日上涨6万吨，同比去年上涨3.6万吨。
煤市分析
终端展开阶段性补库，北上拉运积极性提高；且部分非电行业开工，采购需求释放增加。且环渤海港口库存下降较快，导致船等货时间延长，优质煤紧俏，使得港口锚地船舶数量出现小幅上升。受成本拉高及情绪支撑，港口煤价有望保持上涨模式，但涨幅有限。
目前，存在部分潜在积极信号，推动市场转好、煤价上涨。首先，动力煤价格指数企稳反弹，这一变化对部分持观望态度的终端形成刺激，推动其逐步释放刚需采购需求。其次，结合市场规律来看，往年的九月中下旬，部分下游终端会陆续启动国庆节前备库行为，今年也不例外，阶段性采购需求增多。再次，部分非电行业复产，但港口可交易货源有限，品质较好的现货、低价买不到。但笔者分析，此轮港口煤价涨幅有限，首先，后续气温将下降，电厂日耗回落不可避免，且部分电厂有秋季停机检修计划，整体采购力度仍受制约，大规模释放机会不多。其次，环渤海港口动力煤市场整体反弹，各热值煤种报价普遍上调，引发性价比更占优势的进口煤再次大量涌入。再次，大秦线全力组织运输，非天窗期间，日发运量升至110-120万吨之间，且秦港库存尚在高位；一旦电厂补库结束，煤价下跌不可避免。
