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运力需求短期增强 海运煤炭运价继续上行

发布时间:2023-12-07

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.5元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.5元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为44.1元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.1元/吨,期环比上涨1.1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.5元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.5元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。产地煤价下调范围有所扩大,大矿外购价格下调后,终端坑口采购及站台发运明显减少。北方港口市场持续僵持局面,贸易商报价坚挺,而下游终端港口实际采购少,随着非电终端错峰停产范围扩大,上下游港口需求短期内难以改善,而各港口场存压力依旧偏大,年底前疏港工作持续紧张。海运煤炭市场运力需求短期内明显增加,船舶北上积极性提升,船东报价积极,运价继续上行。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计57条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计43条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计31条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存625万吨↓3万吨,国投曹妃甸港库存521万吨↓12万吨,京唐港库存741.1万吨↓6.6万吨,黄骅港库存179.3万吨↑0.1万吨,合计2066.4万吨↓21.5万吨。

海事信息:无。来源:秦皇岛煤炭网