04月09日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收591.3点，环比上涨17.76点。分子指数来看，沿海线指数报收642.91点，环比上涨15.86点；沿江线指数报收520.04点，环比上涨20.4点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.4元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为17.4元/吨，期环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.8元/吨，期环比上涨0.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为32元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为18.7元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.9元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为26元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数小幅反弹。由于进口煤价格优势减弱，且印尼煤炭产量仍受斋月制约，部分终端将采购转向内贸市场，华南方向大船北上积极性有所回升，助推南下大船煤炭运价出现反弹势头，但目前来看对整体运价行情支撑较弱。目前沿海电厂存煤充足，采购需求尚未恢复，环渤海港口锚地船舶数量持续低位运行，加之煤炭价格短暂企稳，后市走势并不明朗，终端仍以观望为主，船货市场商谈并未真正意义上的回暖，各航线运价保持在底部震荡。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计56条船舶，预计等 4-5天；黄骅港神华码头锚地合计17条船舶，预计等2天，黄骅华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计29条船舶，其中6、7、9司预计等 2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存518万吨↑13万吨，国投曹妃甸港库存458万吨↑10万吨，京唐港库存562.6万吨↑1.8万吨，黄骅港库存197.8万吨↑11.6万吨，合计1736.4万吨↑36.4万吨。

海事信息：4月8日8：30-23：10秦皇岛港因大风封航；4月8日4：40-4月9日0：10曹妃甸港因大风封航；4月8日4：00-4月9日1：20京唐港因大风封航；4月8日7：00黄骅港因大风封航。