具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为44.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比上涨1.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.5元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。产地煤价下调范围有所扩大，大矿外购价格下调后，终端坑口采购及站台发运明显减少。北方港口市场持续僵持局面，贸易商报价坚挺，而下游终端港口实际采购少，随着非电终端错峰停产范围扩大，上下游港口需求短期内难以改善，而各港口场存压力依旧偏大，年底前疏港工作持续紧张。海运煤炭市场运力需求短期内明显增加，船舶北上积极性提升，船东报价积极，运价继续上行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计57条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计43条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计31条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存625万吨↓3万吨，国投曹妃甸港库存521万吨↓12万吨，京唐港库存741.1万吨↓6.6万吨，黄骅港库存179.3万吨↑0.1万吨，合计2066.4万吨↓21.5万吨。

海事信息：无。来源：秦皇岛煤炭网