本周煤价跌幅扩大

环渤海港口市场情绪走弱，下游采购需求冷淡，成交价格重心加速下移。受封航影响，叠加需求减弱，环渤海港口库存快速累积。贸易商看空情绪不减，出货压力骤增，让利销售增多；报价一再下滑，下游采购意愿基本停滞，成交稀少。

目前，电厂负荷保持在60-70%之间，机组运行态势相对平稳。在采购方面，下游电厂综合考虑成本控制与库存安全，主要依靠长协和进口煤来补充库存，对市场煤的采购积极性不高，需求较为有限。非电行业按需采购，且对高价煤的接受度明显降低。从库存情况来看，虽然电厂库存水平较去年同期略有下降，但整体仍处于高位。受此影响，下游企业大多持观望态度，市场成交氛围冷清。随着冬季供暖需求增加，电厂日耗有望逐步提升，补库需求可能会阶段性释放。综合分析，短期，市场将呈现下行走势，而下一个采购节点，大概在两节到来的12月下旬或一月上旬出现。 

主产区供应相对充足，价格支撑不足，市场整体氛围冷淡。因前期市场对冷冬预期过高，叠加铁路优惠政策，促使贸易商集中发运，造成环渤海港口垒库明显；曹妃甸多个港口群出现场地紧张，催促疏港，贸易商出货意愿增强，却难以达成共识，投标竞争较为激烈，煤价呈现继续下跌趋势。而下游库存充裕，煤价支撑减弱；在无明显需求释放拉动下，短期内港口煤价延续震荡偏弱态势运行。下游电厂负荷不高，库存对煤价压制作用明显，但冬季需求增长预期尚在，贸易商尚有盼头，预计煤价不会持续下跌。后期市场走势，主要关注终端电厂日耗变化及市场实际成交情况。

 近段时间，铁路发运维持高位，环渤海港口库存继续增加；而终端日耗表现不尽人意，电厂继续垒库，基本面不乐观。动力煤市场已步入旺季，但旺季不旺，由于阶段性采购已告一段落，下游进入消耗阶段，造成煤价跌幅扩大。部分卖家对后续电厂日耗能否继续增加而持怀疑态度，部分手中有高硫混煤的卖家，降价10元/吨报价。本周，煤价继续下跌，预计跌幅在20元/吨左右。假如后续电厂日耗持续低迷，则市场情绪会进一步弱化，煤价跌幅会进一步扩大；若冷空气袭扰南方尤其华东地区，电厂日耗拉高，那么需求会有所好转，煤价会在12月下旬止跌企稳。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）