动力煤：市场再起波澜 煤价逼近红色区间

 进入7月份，多方面因素促使动力煤价上涨；除进口限制、成本支撑、安监趋严等因素外，进入迎峰度夏之际，煤炭需求转好也是主要原因。

        截止7月6日，CCI5500动力煤价格报595元/吨，创近十月新高，较上期价格上调5元，较上月同期价格上调48元/吨或8.8%；CCI5000动力煤价格报539元/吨，较上期价格上调4元，较上月同期价格水平上调51元/吨或10.4%。

        6日，港口市场煤询货需求略增，供应端基于成本、看涨预期等因素报价有所上探，而需求端心态略有分化，部分终端阶段继续释放招标需求，部分下游贸易商考虑到当前价格接近红色区间所带来的价格波动风险，采购有所放缓。

         另外，近期沿海六大电厂存耗煤数据停止发布成为市场关注热点。虽然数据停止发布使得市场参与者无法获取下游的用煤情况，但考虑到电煤消费旺季到来，北方港口锚地船舶数据仍位于中高位水平，终端用户对煤炭采购积极性较强，表明短期内港口煤价或仍将偏强运行。

        后期，可重点关注全国重点电厂存耗煤数据、环渤海港口锚地及预到船舶数据，均可反映下游的需求变化。

         5月以来，港口市场煤价已从5月初底部的469元/吨上涨至595元/吨，预计3、4季度供给端难有明显增长，而夏季高温天气也将继续支撑煤炭需求。总体来看，下半年煤炭供需及价格中枢有望好于上半年。

        针对后期港口煤价走势，国盛证券最新研报分析认为，受新冠疫情影响，上半年煤价波动加剧，供、需两端不确定性明显加大，但469元/吨底部确立；下半年动力煤价格可能呈现“强-弱-强”局面，煤价波动区间540~600元/吨。

         产地方面看，内蒙古部分煤矿按核定产能领取煤管票，流向港口铁路发运需求较好，库存低位。矿方表示，目前周边小矿票限制严格，产量较小，近期下游订货客户较多，迎峰度夏直达电厂采购量较上月增加，叠加港口价格上涨，煤矿销售火热，当地价格普遍上涨。

       陕北部分煤矿受中远途公路地销需求带动，价格小幅上探。进入6月以来，榆林煤价直线上升。对此，榆林煤炭交易中心分析指出，主要因为榆林地区明察暗访，加大对煤矿、煤场的安全排查力度，煤矿产能供应收紧，叠加内蒙古倒查腐败20年，产能供应收紧，倒逼一些客户转向神府地区。

         另外，6月气温逐渐升高，民用电耗煤量增加，且进口煤管控较为严格，由于缺少额度，部分进口煤货船到锚地后无法报关靠泊和接卸，所以助推下游采购情绪升温，煤价出现上涨。

         汾渭CCI估价显示，截至7月6日，榆林5800大卡煤385元/吨，较上期价格上调2元，和上月同期相比，上调48元；鄂尔多斯5500大卡煤351元，较上期价格上调4元，较上月同期上调45元；大同5500大卡煤报403元/吨，较上期价格上调3元，较上月同期上调43元。

       分析人士指出，产地煤价上涨过快，出现下水煤价格倒挂之后，造成上游发运数量不足，促使唐呼线运量迟迟达不到高位。环渤海港口的主要运煤港口主要依赖大秦线，虽然大秦线日运量不低，但还是力不从心，也促使各大运煤港口库存持续低位，引发煤价上涨，市场再起波澜。

        不过中国煤炭资源网最新数据显示，根据汾渭能源7月6日产地估价测算“三西”地区动力煤（CV5500）发运至北方港平仓成本分别为：山西煤588元，蒙煤601元，陕煤587元，7月6日CCI5500指数报595元，成本倒挂分别为-7元、6元、-8元。发运倒挂平均水平较前一日下跌2元。