04月29日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收848.69点，环比上涨52.34点。分子指数来看，沿海线指数报收929.89点，环比上涨54.68点；沿江线指数报收736.56点，环比上涨49.11点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比上涨2.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.5元/吨，期环比上涨2.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50.9元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比上涨3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.1元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比上涨2.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比上涨1.9元/吨。

今日海运煤炭运价指数保持上涨态势。据悉，为加强能源供应保证，自下月起对煤炭实施税率为零的进口暂定税率，但国际煤价高位不下，而低价俄罗斯煤也遭到了印度的哄抢，国际煤源紧张局面暂未缓解，该条例具体影响仍有待观察。5月临近，市场不确定因素增加，大秦线检修、新的中长期价格即将落地以及后疫情时代的需求恢复情况，多因素作用下，终端寻货增加，尤其华南方向的领涨，带领了全航线价格的探涨，叠加国际干散货运价上涨的加持，今日沿海煤炭运价续涨。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计13条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计45条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计36条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计54条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存475万吨↑10万吨，国投曹妃甸港库存386万吨↓1万吨，京唐港库存424.8万吨↑3万吨，黄骅港库存146.6万吨↓4.2万吨，合计1432.4万吨↑7.8万吨。

海事信息：4月29日05：00-08：35京唐港因大雾封航。

来源：秦皇岛煤炭网