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东梁煤矿地处神木县城以北约35km,行政区划隶属陕西省神木县孙家岔镇管辖。包(头)-神(木)-朔(州)铁路及S204省道从井田东部通过,府(谷)-新(街)S301二级省道公路从整合区南部通过,距包-神-朔铁路孙家岔集装站20km,距府(谷)-新(街)二级公路1 km,交通……[详细]
    全球煤炭市场正处在最为低迷时期
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煤价大跌、项目锐减,全球煤炭市场正处在最为低迷的时期。然而近日印度两家公司GVK和阿达尼却宣布,将继续推进澳大利亚加利利盆地(GalileeBasin)的Alpha煤矿项目,该项目总投资高达210亿美元。在煤炭企业纷纷搁置或取消项目的大环境下,这样的举动十分引人关注。

  印企巨资项目被指“赌博”

  该项目投资方之一印度GVK电力基础设施公司近日透露,最快将于今年开始融资,项目计划于2017年进行开采。Alpha项目位于昆士兰州的加利利盆地,该盆地煤矿区煤炭储量丰富,拥有多个大型煤矿。

  煤炭价格的连年下跌让全球煤炭市场十分不景气。5月17日澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格跌至每公吨86.65美元,今年跌幅已超过4.4%。商业信息提供商HISMcCloskey数据显示,2012年煤炭价格大跌19%,创自2005年来最大跌幅。

  面对煤市持续低迷,煤炭企业纷纷减产,许多项目因此被搁置。但GVK和阿达尼公司却反其道而行之,不仅没有减少产量,还斥巨资用于新项目开发。德勤会计师事务所能源分析师DebasishMishra表示:“GVK和阿达尼此举是一次赌博。在煤炭市场最不景气的时候投资大规模项目需要很大勇气。因为一旦项目失败,他们将难以抽身。”

  虽然不被看好,但两家公司却对这场“赌局”信心十足。作为印度煤炭进口量最大的电力公司,阿达尼此次与GVK组成了联合财团。该财团表示,为了从加利利盆地进口更多煤炭,未来将继续投资该地区的煤炭开发项目,投资总额将超过320亿美元。

  加利利盆地储量诱人

  加利利盆地丰富的煤炭资源是吸引两家公司“冒险”的主要原因。总面积达24.7万平方公里的加利利盆地煤炭储量预计超过140亿吨,是昆士兰州煤炭储量最为丰富的地区。澳大利亚最大的铁路煤炭运输商AurizonHoldings公司网站称,目前该地区正在进行的5个煤矿项目,总产量将高达每年2亿吨。官方数据显示,2011年加利利盆地煤炭产量达到2.37亿吨。

  去年底阿达尼公司曾表示,作为煤矿开发项目的一部分,公司计划于今年启动Carmichael煤矿项目的开发,项目将于2016年开始生产。阿达尼公司总裁加特姆·阿达尼表示:“公司今后将持续投资澳大利亚的煤矿、铁路及港口建设。”

  GVK公司110亿美元投资中包含修建一条长达495公里的铁路,用于将该地区生产的煤炭运至Abbot港,并在该港口建造一个年出口量达6000万吨的出口加工厂。今年3月,GVK与澳洲铁路运营商Aurizon已就铁路和港口基础设施建设签订了合作协议。根据协议,铁路建设将由双方合作开发,Aurizon将提供铁路物流服务,GVK提供港口与与金融支持。

  Alpha是该州规模最大的煤炭项目之一,预计焦煤年出口量将达到3000万吨。据悉,Alpha项目已经获得昆士兰州政府批准。全球女首富吉娜·莱因哈特拥有Alpha项目21%的股份,包括6个分离的露天煤矿,总长度24公里的南北方向采区。昆士兰州副州长杰夫·西尼表示,该项目将带来巨大经济效益。“州政府和联邦政府将获得大笔矿区使用费的直接收入。”澳大利亚资源能源经济局表示,除了Alpha项目,多家公司都提出了在加利利盆地进行煤矿开发的项目申请。沃勒塔煤炭公司提出了一个88亿澳元的煤矿项目,Bandanna能源公司也计划在加利利盆地进行煤矿开发,投资达42亿澳元。

  印度煤炭需求旺盛

  分析指出,亚洲煤炭市场的旺盛需求是印度豪赌海外煤矿项目的另一主要原因。马拉西亚联昌国际银行(CIMB)发布报告称,到2018年亚洲煤炭需求将增长近1/4,而价格低廉的澳大利亚煤炭将成为满足亚洲市场需求的最佳选择。

  作为全球第四大钢铁生产国,印度官方近日宣布,计划于本财年提升钢铁产量500万到600万吨。钢铁行业煤炭需求量将因此大增,预计印度2013-2014财年焦煤进口量将增长8.7%至3500万吨。

  印度一家钢铁生产商表示,为了达成提升产量的目标,在本财年印度焦煤进口量将有明显增长。官方数据显示,印度上一财年焦煤产量为4935万吨,进口量为3220万吨。

  伍德麦肯兹煤炭市场分析师PrakashSharma表示,从长期来看,印度煤炭进口需求增长是毋庸置疑的。“2020年印度煤炭进口量可能将达到5000万至6000万吨。”

  澳大利亚资源能源经济局日前发布报告称,2012年亚洲煤炭进口量为6.65亿吨,到2018年这一数字将达8.24亿吨,其中印度煤炭进口量将激增83%至1.85亿吨,成为亚洲煤炭需求增长最快的国家。

  成本低廉加上稳定可靠,煤炭一直是印度主要的电力供应来源。煤炭发电占印度电力供应57%,未来这一比例还将继续上升。印度规划委员曾提议,政府到2017年将煤炭发电量提升至118吉瓦。GVK煤炭及基础设施部门经理PaulMulder表示,煤炭目前仍是印度十分重要的能源。“特别是在电力供应方面,煤炭所占比例很大。”

  GVK在其官网上透露,公司旗下的另一个煤矿项目Corner也将随之启动,预计将在Alpha投产半年后开始生产。该项目价值达42亿澳元。这两个项目的总产量将达到每年6200万吨。

  煤炭项目状况堪忧

  目前煤炭价格已经在90美元之下持续长达10周,这已经令不少煤炭生产商开始减产,煤炭企业正处在一个十分艰难的时期。而GVK和阿达尼公司的举动,多少为低迷的煤炭市场带来一丝希望。在宣布Alpha项目之后,两家公司的股价均出现了不同程度的增长。GVK股价5月28日上涨1.2%,阿达尼股价也上涨1%。

  出于对产量过剩、市场环境不佳及中期展望担忧等因素影响,全球矿业巨头GlencoreXstrata近日连续取消煤炭项目并裁员,以应对煤炭价格大跌及生产成本的不断增长。此外,GlencoreXstrata还停止了Balaclava港口出口设施建设。瑞士Baar公司也于今年3月关闭了位于澳大利亚东部港口城市布里斯班的分部。

  美国最大煤炭企业皮博迪公司在4月公布其第一季度财报时称,公司在澳大利亚绝大多数项目均已限制产量,以减少损失。此外一些处于初步阶段的项目也已经终止开发,具体恢复时间要依市场情况而定。即便是煤炭开发较为火热的昆士兰州,也无法抵御市场低迷的冲击。昆士兰州政府日前表示,要削减去年提出的90亿澳元Abbot港口扩建项目规模。

  澳大利亚投资公司MacquarieGroup5月发布的最新报告中,对加利利盆地的煤炭开发进程表示担忧。报告称,煤炭价格的持续下跌令该地区的投资前景愈发糟糕,未来这种情况很有可能持续。

来源:中国行业研究网  

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