进口量大降给沿海煤市带来的影响

海关总署近日公布的数据显示，今年一季度，我国进口煤炭5181.2万吨，同比减少1650.8万吨，降幅为24.2%。3月，我国进口煤炭1642.3万吨，同比减少1090.6万吨，降幅为39.9%。

众所周知，我国进口煤特别是进口动力煤主要流向是东部沿海地区电厂，集中在广西、广东、福建、浙江和江苏等地。近年来，我国煤炭年进口量维持在3亿吨左右，相对国内40亿吨左右的煤炭年消费量而言，占比并不算大。但每年90%的进口煤流向沿海市场，这对于年需求量约10亿吨的沿海市场来说，占比不容小觑。

从目前看，进口煤的减少给一季度沿海煤市带来了三个方面的影响，一是对沿海市场动力煤供应产生一定压力，二是致使沿海地区主要发电企业的动力煤库存持续减少，三是下游对北方港口的动力煤需求难以降温。

至于一季度我国煤炭进口量大降的原因，煤炭市场分析师认为有四个。

一是从2021年10月开始，有关部门对发电供热用煤采取强有力保供措施，加之2021年12月国内动力煤价格持续大幅下降，造成发电供热企业减少了对进口煤的采购招标。根据相关要求，煤电中长期合同实现百分之百覆盖，下游用户对进口煤采购热情下降。

二是2021年12月以来，国际煤价持续大幅上涨，导致进口煤的成本与销售价格出现长时间、大幅度倒挂，煤炭进口贸易商的积极性下降。

三是为期一个月的印尼煤出口禁令以及改革后的DMO（国内市场义务）政策致使我国从印尼进口动力煤数量大幅缩减。2021年，印尼为我国最大的煤炭进口来源国，占我国总进口量的60%左右。当前印尼DMO政策限制其煤炭出口规模，且受到即将到来的斋月影响，预计4月印尼煤炭产量将有所下降。

四是俄乌冲突发生后，国际能源价格接连飙升，带动整体煤价上涨。对于我国来说，进口主要以印尼低卡煤为主，优质高卡煤比较紧俏。进口减量对于沿海地区影响较大，部分终端用户不得不增加北上采购国内优质煤。

进入4月，有贸易商介绍，进口动力煤相比国内煤而言，普遍已失去价格优势，南方港口进口煤销路不佳。也有消息称，只有满足一定条件的情况下才允许进口煤船只靠泊。而为了避免缴纳巨额滞期费，贸易商都在寻找特定买家低价抛货。加上上述影响煤炭进口的因素并没有消除，预计今后一段时间，我国煤炭进口量将维持低位。

一直以来，进口煤作为我国调控国内煤炭市场、平抑煤价、保障煤炭供需平衡的一个抓手，用好了有利于统筹国际、国内两种资源。有分析师表示，进口煤对沿海煤炭市场确实起到了重要的作用。用好进口煤可以稳定煤价、平抑价格大幅波动；用不好则会加剧市场价格波动，甚至有可能影响行业后续发展。

当前，受需求淡季和新冠肺炎疫情影响，我国煤炭市场上游供给稳定、下游需求低迷，进口煤量减少的影响显得不是很突出。下一步，随着新冠肺炎疫情得到控制，稳增长、保增长措施相继出台，复工复产持续推进，全国发电量、耗煤量均将逐步回升。届时，煤炭进口量或将有所提升。

源于；中国煤炭报