11月7日，北昆士兰散货港口公司（North Queensland Bulk Ports Corporation）数据显示，10月份，澳大利亚北昆士兰煤炭出口量同比小幅增长，创2018年以来月度出口量最高。
北昆士兰主要通过海波因特（Hay Point）、达尔林普尔湾（Dalrymple Bay）和阿博特港煤码头（Abbot Point）出口煤炭。当月，北昆士兰共出口煤炭1259万吨，较去年同期的1190万吨增长6%，较9月份的1239万吨增长2%。
1-10月份，北昆士兰三大码头共出口煤炭1.2318亿吨，年化出口量1.478亿吨。如果未来两个月均保持10月份的出口水平，则2018年北昆士兰出口量将创纪录新高，超过2016年的1.4419万吨和2017年的1.3485亿吨。三大码头吞吐能力共计1.9亿吨。
受热带气旋艾瑞斯（Iris）以及港口计划维护的影响，今年4月份以来，北昆士兰煤炭出口能力下降至1250万吨以下。
10月份，澳大利亚首席经济学家办公司在资源和能源季刊中表示，2018年，澳大利亚冶金煤出口总量预计为1.8亿吨，高于2017年的1.73亿吨，预计到2019和2020年冶金煤出口量将分别达到1.98亿吨和1.99亿吨。
“未来两年，一些闲置煤矿有望重启，包括双日株式会社最近收购的格雷戈里克里纳姆（Gregory Crinum）硬焦煤矿、巴拉拉巴煤炭公司（Baralaba Coal）的巴拉拉巴煤矿、以及Bounty公司收购的库克煤矿（Cook Colliery），这些煤矿均位于博文盆地。”资源和能源季刊显示。
“澳大利亚煤企Qcoal公司新投产的比尔文（Byerwen）煤矿与斯坦莫尔公司（Stanmore）艾萨克平原东煤矿（Isaac Plains East）产量增加、英美资源与必和必拓经营资产计划提高生产率均有望支撑未来产量增长。”报告显示。另外，彭布罗克资源公司（Pembroke Resource）的奥利芙唐斯煤矿项目（Olive Downs）投产日期也有望早于原计划的2020年下半年。
11月7日，昆士兰资源委员会表示，昆士兰州煤炭出口连续22个月成为该州最有价值的出口产品。
“昆士兰州的煤炭行业是我们的经济支撑。自2016年12月份起，昆士兰州每月的煤炭出口额均创最大增幅。”昆士兰资源委员会首席执行官伊恩•麦克法兰（Ian Macfarlan）表示。
“昆士兰州预算案中预计本财年（2018年7月-2019年6月）动力煤价格为89美元/吨。最近动力煤现货价格为100美元/吨。预计炼焦煤价格预计为161美元/吨，而最近炼焦煤现货价格为225美元/吨。”昆士兰资源委员会表示。
2018年1-9月份，昆士兰州煤炭出口额为343亿澳元。
10月份，北昆士兰州吞吐能力为8500万吨的达尔林普尔湾煤码头出口量为600万吨，较去年同期的664万吨下降10%，较9月份的585万吨增长3%。当月是该码头自3月份以来单月出口量最高，北昆士兰散货港口公司数据显示，今年1-10月份，该码头年化出口量为6867万吨。
10月份，吞吐能力为5500万吨的海波因特港煤码头煤炭出口量为412万吨，较去年同期的295万吨增长40%，但较9月份的417万吨下降1%，年化出口量为4949万吨。
数据显示，当月，吞吐能力为5000万吨的阿博特港煤码头煤炭出口量为246万吨，较去年同期的230万吨增长7%，较9月份的237万吨增长4%，年化出口量为2973万吨。
北昆士兰出口的绝大部分为炼焦煤。
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