12月19日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1047.36点，环比下跌0.6点。分子指数来看，沿海线指数报收1071.7点，环比下跌1点；沿江线指数报收1013.75点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.4元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比上涨0.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为50.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为41.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。当前北方港口市场挺价情绪蔓延，部分贸易商认为下游电厂库存持续下滑后存在补库预期，因此贸易商报价普遍较为坚挺，但目前终端实际需求不佳，港口成交情况并不理想，且港口库存偏高局面持续存在，贸易商在港口也同样存在去库压力，市场各方因此继续僵持。当前海运煤炭市场运力需求一般，煤炭市场预期部分蔓延到海运市场，船东报价也普遍坚挺，港口封航解除后锚地船舶数量开始下降，运价继续维持平稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶预计等1天；京唐港锚地合计82条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计48条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计49条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存691万吨↓25万吨，国投曹妃甸港库存547万吨↓14万吨，京唐港库存763.2万吨↓4万吨，黄骅港库存159万吨↑1.9万吨，合计2160.2万吨↓41.1万吨。
海事信息：无。来源：秦皇岛煤炭网
