在主要煤炭产地，民营矿的复产复工进入尾声，这导致市场上煤炭供应大幅增加。随着供应量的释放，越来越多的矿山开始以更低的价格销售煤炭，导致坑口降价的情况明显增多，并且降价幅度也在扩大。节后的短暂繁荣可能即将告一段落。

今日煤炭价格普遍下跌，跌幅在10到70元/吨之间不等。西沟地区的一些高热值煤矿以及混煤的价格也下跌了30到40元/吨，个别矿的籽煤更是单次下跌了50到60元/吨。今日的大型矿山竞拍以价格下跌为主，这再次给煤价带来了压力。

随着主要煤炭产地的煤矿产销逐渐恢复正常，市场上煤炭的产能和供应也在逐步恢复。这导致行情呈现出转弱的趋势，表现明显。

虽然周边地区仍有部分大型矿山的煤车集结，但民营矿的煤车数量相对前几天显著减少。坑口价格出现了大跌的趋势，同时，港口价格也出现了连续下跌的趋势。下游采购和拉运的情绪变得低迷，市场上的看跌情绪不断加剧。

2月29日早6:00秦港生产晨报：卸车5782车调入46.1万吨；装船43.1万吨；场存511万吨(↑3)；锚地船舶26艘，预到3艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港965万吨(↓2.2)；京唐港570.2万吨(↓4.9)。

在港口，煤炭的报价已经连续跌了三天，成交情况不容乐观，终端用户普遍采取观望态度。与此同时，进口煤仍然具有优势。从最新的中长期天气趋势来看，整个三月份黄河以南地区更有可能偏暖。这意味着终端用户一方面更倾向于选择低价的进口煤，另一方面长协也提供了一定的保障。加之天气回暖的预期，终端用户对煤价下跌持观望态度。